A partir do atual estado de desenvolvimento destes produtos, os sistemas de energia apresentam-se principalmente em duas formas: uma é o tradicional sistema de energia de combustão interna convencional, representado por pequenos motores a gasolina ou diesel. Este tipo de sistema de energia é caracterizado por uma potência relativamente alta e um longo tempo de operação contínua. O outro é um sistema de energia mais recente que usa baterias como fonte de energia. Este tipo de sistema de energia é caracterizado por baixo ruído operacional e operação suave.
Os principais componentes do motor são: tanque de combustível, tanque de água e cilindro de combustão. O tanque de combustível possui tampa; depois de abrir a tampa, há uma tela de filtro em seu interior. Ao adicionar combustível, a tela do filtro remove as impurezas do combustível. Na parte inferior do tanque de combustível está o interruptor do tanque de combustível; esta é a posição aberta e esta é a posição fechada. O combustível no tanque é entregue ao cilindro de combustão do motor através das linhas de combustível. A caixa d'água possui tampa e flutuador de nível de água; quanto mais alto o nível da água, mais alto será o flutuador. A água do tanque é usada principalmente para resfriar o motor.
Esta máquina usa um único motor e é acionada-manualmente por uma alavanca. Este é o filtro de ar; o ar externo entra no cilindro de combustão através do filtro de ar. Esta é a tampa de abastecimento de óleo, equipada com uma vareta para indicar o nível do óleo. O óleo é adicionado aqui; é usado para lubrificar o motor. O interruptor do acelerador, controlado por um cabo, permite ajustar o acelerador. Quando o interruptor está na posição mais alta, o acelerador é fechado e a máquina para; quando está na posição mais baixa, o acelerador está no máximo. Do outro lado do motor está a roda-da tomada de força. A remoção da proteção metálica de um lado revelará claramente o sistema de transmissão de energia.
